Tour de France 2025

Tour de France 2025 – Et kig på årets største cykelfest

Årets udgave af Tour de France, den 112. i rækken, køres fra den 5. til 27. juli 2025. Løbet skydes i gang i det nordlige Frankrig med Grand Départ i Lille Métropole og slutter, som traditionen foreskriver, i Paris med den ikoniske spurt på Champs‑Élysées. Den samlede distance lyder på cirka 3.320 kilometer fordelt over 21 etaper – herunder syv flade, seks kuperede, seks bjergrige og to enkeltstarter.

Touren starter med en klassisk nordfransk åbning. Første etape foregår omkring Lille og byder på små stigninger som Mont Cassel og Mont Noir, hvilket gør den ideel for puncheurs og stærke sprintere. Anden etape går fra Lauwin‑Planque til Boulogne‑sur‑Mer og er mere kuperet med afslutning nær den franske kanal. Tredje etape mellem Valenciennes og Dunkerque er flad, men med tekniske udfordringer og potentielt sidevind, som kan ryste feltet tidligt.

Herefter går det sydpå. Etape fire fra Amiens til Rouen har et kuperet terræn, mens femte etape i og omkring Caen er en flad enkeltstart over 33 kilometer – en første mulighed for klassementsrytterne til at markere sig. Sjette etape bringer feltet fra Bayeux til Vire Normandie og byder på over 3.500 højdemeter – en barsk og ofte overset udfordring i det normanniske landskab. Syvende etape afsluttes på den berømte Mûr‑de‑Bretagne – et kort, stejlt bjerg der ofte har været scene for tidlige angreb fra favoritterne.

Ottende og niende etape er begge relativt flade og velegnede til sprintere. Den første går fra Saint‑Méen‑le‑Grand til Laval, mens den næste, lige inden Bastilledagen, fører rytterne fra Chinon til Châteauroux. Tionde etape på selve Bastilledagen går ind i bjergene – fra Ennezat til Le Mont‑Dore ved Puy de Sancy, med over 4.000 højdemeter og mål på toppen – det første rigtige bjergslag.

Efter en hviledag i Toulouse køres ellevte etape som en rundtur i og omkring byen – relativt flad og en mulig dag for sprinterne igen. Men herfra tager løbet for alvor fat. Tolvte etape bringer rytterne til Pyrenæerne, med mål på Hautacam – en legendarisk stigning med over 13 kilometer stigning i gennemsnit på næsten 8 procent.

Trettende etape er noget helt særligt: en bjergenkeltstart på blot 11 kilometer fra Loudenvielle til toppen af Peyragudes, inklusive mål ved det kendte altiport – en kort men brutal prøve. Firetende etape fortsætter bjergfesten med et brag: fra Pau til Superbagnères over Col du Tourmalet og flere andre høje pas, samlet over 5.000 højdemeter. Femtende etape fra Muret til Carcassonne er mere kuperet og velegnet til udbrydere og puncheurs, og herefter venter anden og sidste hviledag i Montpellier.

Sekstende etape genoptager bjergdramaet med en brutal dag til toppen af Mont Ventoux. Med start i Montpellier og den klassiske opstigning via Bédoin, bliver det en skæbnetung dag for trøjeaspiranterne. Syttende etape mellem Bollène og Valence er mere fredelig, sandsynligvis en sprinterdag.

Men rytterne får ingen pause – for attende etape er årets kongeetape: fra Vif til Courchevel over tre bjerge, herunder Col de la Loze, som med sine 2.304 meter og brutale stigningsprocenter kan splitte hele klassementet. Nittende etape, selv om den er kort med sine 130 kilometer, fortsætter bjergudfordringerne med mål på La Plagne, efter stigninger som Col des Saisies og Cormet de Roselend.

Tyvende etape – den næstsidste – er kuperet og teknisk, fra Nantua til Pontarlier, hvor rytterne får sidste chance for angreb inden Paris. Den afsluttende enogtyvende etape går som sædvanligt fra Mantes‑la‑Ville ind til Paris, men i år har arrangørerne indlagt en rute omkring Montmartre inden de klassiske runder på Champs‑Élysées. En festdag, hvor ære, prestige og den sidste etapesejr står på spil.

Tour de France 2025 er en komplet rute med alt, hvad man kan ønske sig: tekniske enkeltstarter, ikoniske bjerge, sidevindsramte sletter og klassisk fransk cykeldrama. Det er en rute, der vil belønne alsidighed, mod og udholdenhed. Favoritterne vil finde deres skæbne i Pyrenæerne og Alperne, og for sprinterne venter mindst seks muligheder, hvis de altså kan overleve bjergene. Paris venter – men kun de stærkeste vil stå øverst på podiet.